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일본 나리타 국제공항 운영사가 세 번째 활주로 건설을 위해 농민 토지를 강제 수용할 가능성이 제기되면서, 1960년대 공항 건설 당시의 격렬한 충돌이 재연될 우려가 커지고 있다.

나리타 공항 확장과 토지 수용

일본 나리타 국제공항의 운영사인 나리타 국제공항 주식회사(NAA)가 세 번째 활주로 완공을 위해 농민 토지를 강제 매입하는 방안을 검토 중이다. 이는 기존 2,500m 길이의 두 번째 활주로 연장 및 새로운 활주로 건설 계획의 일환이다. NAA는 현재 필요한 토지의 88.4%를 확보한 상태이다.

과거 갈등 재연 우려

이번 강제 토지 수용 검토는 1960년대 나리타 공항 건설 당시 발생했던 강제 토지 매입 논란을 다시 불러일으키고 있다. 당시 공항 건설을 반대하는 지역 주민들과 경찰 간의 격렬한 충돌이 발생한 바 있다. 이러한 과거의 경험으로 인해, 이번 확장 계획 역시 농민들과의 새로운 갈등으로 이어질 수 있다는 우려가 제기되고 있다.

*출처: SCMP (2026-04-15)*

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