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Dongfeng to trial-produce humanoid robots by year-end, targets human-level capability by end of 2027
Dongfeng to trial-produce humanoid robots by year-end, targets human-level capability by end of 2027
CnEVPost cnevpost.com
🕐 2026년 9월 20일 PM 05:42
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둥펑, 연말 휴머노이드 로봇 시범생산…2027년 인간 수준 목표

중국 둥펑모터가 올해 말 휴머노이드 로봇 소규모 시범생산에 나서며 2027년 말까지 인간 수준 작업능력을 목표로 한다.
Sun Sep 20 2026

중국 완성차업체 둥펑모터가 올해 10월부터 휴머노이드 로봇을 공장에 투입해 소규모 시범생산에 나선다. 분류·품질검사 등 제조 현장 업무부터 시작해 2027년 말까지 인간 수준의 작업능력을 갖춘다는 목표를 세웠다.

로봇 '샤오둥', 공장 투입해 실증

둥펑의 지능기술 수석엔지니어 장전린은 회사의 10회 과학기술혁신주간 행사에서 이같은 계획을 밝혔다고 중국 매체 이차이가 지난 일요일 보도했다. 장전린에 따르면 둥펑의 휴머노이드 로봇 샤오둥은 10월 중 공장에 투입돼 분류와 품질검사 업무를 맡으며, 연말에는 소규모 시범생산 단계로 넘어간다.

둥펑은 내년 말까지 로봇의 작업 능력을 인간 노동자 수준으로 끌어올리겠다는 목표도 제시했다. 샤오둥은 지난 8월 열린 2026 세계로봇대회에서 4족보행 로봇 '위안짜이'와 함께 처음 공개됐으며, 자동차 제조 현장의 부품 분류 작업에 특화해 검증을 이어가고 있다.

로봇개 먼저 상용화, 완성차업계 확대되는 로봇 경쟁

장전린은 둥펑이 자체 개발한 로봇개가 휴머노이드 로봇보다 먼저 상용화될 것이라고 밝혔다. 이 로봇개는 대리점 고객 안내 등의 업무에 먼저 투입될 예정이다. 그는 완성차업체가 체화지능 제품을 개발하면 자율주행 등에 쓰이는 대형언어모델 기술을 여러 영역에 재활용할 수 있어, 상용화와 양산 속도가 빨라진다고 설명했다.

둥펑은 이번 행사에서 '톈징 제로카본' 계획과 체화지능 기반 차량 보호 계획도 함께 공개했다. 장전린은 향후 체화지능 제품이 로봇에 국한되지 않고 자동차 자체도 하나의 체화지능 제품으로 재정의될 수 있다고 밝혔다. 이는 테슬라의 옵티머스, 샤오미 등 세계 완성차업체들이 앞다퉈 휴머노이드 로봇 개발에 뛰어드는 흐름 속에서, 자동차 제조 역량을 로봇 산업으로 확장하려는 중국 업계의 시도를 보여준다.

*출처: CnEVPost (2026-09-20)*

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